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夢を追い求めた男の原点。いま、甦る、幻の第一作。
技術とは;汗と創意;個と全体;小僧時代;日に新た;細心なれ;国民性論;新デザイン学;美と個性;島国根性;政治と技術;ネオ能率論;真理に徹す;浅間雑感;カミナリ論;欧州断想;軽四輪考;文化人論;性能と価格;看板と中味;逆立ちと役人;保護と自立
本田 宗一郎 (ホンダ ソウイチロウ)1906年(明治39年)、静岡県に生まれる。小学校卒業後、アート商会(東京・自動車修理工場)に入社。28年、のれん分けして浜松アート商会を設立。自動車修理工として成功するが飽きたらず、東海精機重工業(株)を設立しピストンリングの製造を行なう。46年、本田技術研究所、48年、本田技研工業(株)を設立。オートバイ『ドリーム』『スーパーカブ』などを次々に開発。59年、英国マン島TTレースに初参加。61年、マン島TTレースで1～5位を独占して完全優勝する。62年、四輪車に進出。64年、F1GPに挑戦。65年、F1メキシコGPで初優勝。72年、低公害のCVCCエンジン発表。アメリカの排ガス規制法であるマスキー法規制に、世界で初めて合格する。73年、社長を退任、取締役最高顧問となる。89年、日本人として初めてアメリカの自動車殿堂(AHF)入り。91年、84歳で逝去(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
